14-10-2009 om 20:20 door Nicoline Wisse Smit

Wanneer ik vandaag terugrijd van Eindhoven naar Maastricht valt mijn oog op een verkeersbord. Het  bord meldt ‘Heerlen 28 km’ en ‘Maastricht 28 km’. Het bord blijft hangen. Boven de A2, maar ook in mijn gedachte. Ik vraag me af of het toeval is dat de afstand op het bord naar Heerlen en Maastricht hetzelfde is of dat dit door een werknemer van Rijkswaterstaat bewust zo is gekozen. Even krijg ik zelfs zin om naar Heerlen in plaats van Maastricht te rijden. Waarom weet ik niet precies. Misschien omdat het ook op 28 kilometer afstand ligt en er dus geen onderscheid lijkt te zijn.

Terwijl  ik speel met die twee maal 28 kilometer valt mijn oog op een bord dat de richting naar Aken aanduidt. Nog in de ban van die 56 kilometer naar Heerlen en Maastricht zie ik opeens het bord op de A1 van Amsterdam naar Laren voor me. Een bord dat, nog voor Almere, de afstand naar Berlijn aangeeft. Als ik mij goed herinner staat er op dat bord een getal rond de 600 kilometer vermeld. Dat is wel even andere koek dan de circa 30 kilometer van de A2 tot Aken.

Het bord met de 600 kilometer tot Berlijn verscheen in het jaar dat ik van Amsterdam naar Berlijn verhuisde. Met mijn verhuizing voor de boeg, sprak het mij aan. Het idee achter het bord is mij echter tot vandaag de dag onduidelijk. Wat is de bedoeling van het bord? Dient het bij te dragen aan internationale bewustwording, is het een door de Duitse staat gesponsorde marketingtruc of dient het bord inzichtelijk te maken hoe klein Europa eigenlijk is, vraag ik me af terwijl ik, net na de afslag richting Antwerpen, een bord passeer dat de richting naar Luik aangeeft.

Kort daarna passeer ik aan mijn linkerhand Maastricht Aachen Airport. Ik zou me natuurlijk kunnen trakteren op een weekend Istanbul. En anders zijn Aken, Antwerpen, Brussel, Düsseldorf en Luik nog altijd binnen handbereik.  Of misschien toch maar Heerlen…

Plaats een reactie